Etapa 41ª: Hagondange – Thionville

Datos del recorrido:

Distancia real recorrida: 15,5 km.
Tiempo total con descansos: 3 horas y 45 minutos.
Velocidad media movimiento: 4,0 km/hora.
Altura máxima: 161 metros.
Altura mínima: 145 metros.
Altura de salida: 160 metros.
Altura de llegada: 158 metros.
Ascensión acumulada: 31 metros.
Descenso acumulado: 37 metros.
Pendiente máxima ascenso: 11,0 %
Pendiente máxima descenso: -7,9 %P

Fotografía 1ª:
Comprobando el itinerario a la salida de Hagondange

Fotografía 2ª:
Casi espectros, después de 14 días

Fotografía 3ª:
Pasado industrial

Fotografía 4ª:
Una barcaza de increíble longitud por el amplio canal del Mosela

Fotografía 5ª:
La esclusa haciendo su trabajo

Fotografía 6ª:
Torre del reloj de Thionville

Album de fotos:
Etapa 41ª Hagondange – Thionville

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Etapa de transición antes de entrar en Luxemburgo. Han sido 16 km a lo largo del gran canal que flanquea el río Mosela. El trayecto, en su totalidad ha discurrido por un carril-bici. Muy entretenido y curioso por el trasiego de las inmensas barcaza que transportan todo tipo de materiales, sobre todo chatarra. Algunas poco les faltaría para medir los 100 metros.

También ha sido muy interesante ver el funcionamiento de las esclusas.
A lo largo del canal hay gran cantidad de industrias, muchas relacionadas con la minería, que están abandonadas.

Thionville es una bonita ciudad de unos 40.000 habitantes que ha tenido un importante papel en el pasado. Al igual que toda esta zona, a lo largo de los años ha ido pasando de unas manos a otras. Ha pertenecido a Alemania a Luxemburgo y a Francia, hasta la fecha.

Mañana, cambiamos de país, por pocos días. Esperamos que todo nos vaya igual que hasta ahora; relativamente buen tiempo, las lesiones nos han respetado bastante y las fuerzas, aunque no intactas, están en condiciones de afrontar la parte final de esta aventura. A partir de mañana seremos uno más, se nos incorporará Pepe que seguirá con nosotros hasta el final en la Grand Place de Bruselas.
Mañana más.

Etapa 40ª: Jarny – Hagondange

Datos del recorrido:

Distancia real recorrida: 30,5 km.
Tiempo total con descansos: 7 horas y 34 minutos.
Velocidad media movimiento: 4,0 km/hora.
Altura máxima: 374 metros.
Altura mínima: 160 metros.
Altura de salida: 203 metros
Altura de llegada: 161 metros.
Ascensión acumulada: 214 metros.
Descenso acumulado: 325 metros.
Pendiente máxima ascenso: 13,5 %
Pendiente máxima descenso: -41,9 %

Fotografía 1ª:
Como siempre, nuestra salida, hoy desde Jarny. Así veis la evolución

Fotografía 2ª:
Inmenso depósito de agua, al lado el antiguo. En Bruville

Fotografía 3ª:
Peligro en la carretera

Fotografía 4ª:
Caminando junto al estiércol. Muy habitual dejar grandes cantidades de estiércol junto a los campos para una vez hecha la siega, esparcirlo.

Fotografía 5ª:
Problemas para avanzar junto a la autovía.

Fotografía 6ª:
Llegando a Hagondange

Album de fotos:
Etapa 40ª Jarny – Hagondange

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Comentarios etapa:

Hoy es un gran día, hemos pasado el ecuador del camino, hemos terminado con éxito la etapa 13 (igual que la 13 copa del RM) y superado ampliamente los 335 km que supone la mitad, aunque llevamos algunos km extras no previstos.

Etapa algo larga, unos 31 km, pero bien llevados. El panorama ha cambiado bastante poco, salvo en lo que respecta a la cantidad de núcleos urbanos y zonas industriales. Los bosques van en retroceso y los campos de cereal ganan terreno. Lo que no cambia es la vida en estos pueblos, poca gente, ningún bar, salvo extrañas excepciones, y la simpatía de los pocos lugareños con los que nos encontramos. Hoy, quizá por ser domingo, hemos tenido la inmensa suerte de toparnos con un bar donde poder tomar un café con sorpresa, ya que nos han puesto una tapita, deben ser reminiscencias del paso por aquí de los españoles.

En un pueblo llamado Pierrevillers, había una placa con una inscripción que decía que Carlos V pernoctó en él durante el sitio que hizo a la ciudad de Metz, muy próxima e importante.

En éste pueblo hemos comprobado la amabilidad de algunas de estas gentes. Estábamos cansados y ante una pequeña lluvia que comenzaba a caer, decidimos parar a comer. Sólo llevábamos el bocadillo de rigor y una pieza de fruta, nuestros cuerpo precisaba de una cerveza y estábamos dispuestos conseguirla. Desgraciadamente no había donde comprarla, al preguntar a un joven, con doble intención, si había algún sitio para comprar y decirnos que no, le echamos cara y le dijimos que si nos podría vender alguna de su casa. Inmediatamente nos ha traído 3 botes de medio litro que aunque no quería cobrarnos le hemos pagado encantados. Fantástico detalle que nos ha sabido a gloria bendita.

Hemos continuado nuestro camino, pasando por pueblos que antiguamente se dedicaron a la minería, hoy desaparecida, hasta llegar a Hagondange.

El último obstáculo ha sido la desaparición de un camino que nos ha obligado a cambiar la ruta de acceso, teniendo que circular inexorablemente por una autovia, cosa prohibida. Hemos tenido que hacer ese trayecto por el canal de desagüe, menos mal que estaba limpio.

A primera hora de la tarde y según lo previsto, hemos entrado en Hagondange, ciudad próxima a la frontera con Luxemburgo, todavía en el departamento de la Mosela. Perteneció hasta 1918 al imperio Alemán. Durante la Segunda Guerra Mundial volvió a ser ocupada por los alemanes y liberada por el General Patton en 1944.

Mañana ruta muy corta, sólo 16 km (a causa de temas de alojamiento) hasta la histórica ciudad de Thionville.

Buenas noches a todos nuestros seguidores y seguidoras.